【評論集】年刷多少的人，適合玩哩程？
最近在卡版上，這個議題又掀起了一番風波，大家都七嘴八舌的在討論…
一、前言
其實在卡版上看看文，有時也是滿舒壓的啦。就像有些Youtuber會在網路上分享他們的「軟軟」。我想，看PTT信用卡版，就是我的「軟軟」妙招吧(大笑)。前幾天，有一位網友直接在「省錢記事本」的粉絲頁私訊我：希望我建議他適合的哩程卡。
他是這麼問我的：
「版主你好 最近想辦張 消費可以累積換哩程的信用卡 不知道版主有沒有推薦 個人現在每個月信用卡消費平均一萬。 然後現在用的是花旗現金回饋卡。」其實我很想算給他看，如果一個月消費1萬元，一年下來，可以累積到多少哩程呢？不過我覺得人家一個月就是只能花1萬元，再多也生不出來、還不完，又何必潑人家冷水呢？
所以我很簡單的回了一張卡片：
「花旗寰旅卡？」因為我覺得這張卡，不會有哩程過期的問題，至少於他而言，能夠慢慢的累積，也算「鐵杵終能磨成繡花針」。
「想問版主 有里程卡可以用消費次數抵年費 然後 或是年費再低一點的嗎？我當初有想過但年費2400 有點太高還是對於里程卡來說 年費是基本的？」喔，我了解了。問題是出在「年費」。大家都想要免年費的信用卡，又可以享有很多很多優惠的信用卡。我當然能夠理解大家的心理，我自己也是這樣子的。
但是啊…寶可孟吃素，銀行可不是吃素的！銀行是拿錢做生意的地方，故在商言商，沒有賺頭的事，經內部評估，也不會推出的啦。或是虧太多，下一季就會改掉啦！君不見台新的「白海豚聯名卡」，不也是朝令夕改，才博得這個「美名」的嗎？
而這就是徵節點：如果哩程的比率太低，根本累積不了多少啊。但這個觀點對於不想支付年費成本的人來說，根本忠言逆耳，多說也沒有用。故我就直接推薦一張免年費的哩程卡：
「ANZ飛行白金卡，免年費，也是不錯的選擇：https://goo.gl/AeW5Y9」這樣子，不就皆大歡喜了嗎？
二、30元／哩 vs 20元／哩，真的有差嗎？
我說，真的有差，而且差別可大的哩！但前提是，你的年刷卡額要夠高，才會看出顯著影響。
以上面向我詢問的版友之年刷卡額為例：
20元一哩跟30元一哩，差異大概只到900元左右的現金價值，
所以繳了年費2400元，只得到多的900元回饋，
相對而言，不划算。
以年刷40萬來說，差異就明顯了：
刷卡額一大，這中間的差異就拉出來了，使用20元／哩的卡片，
多累積的6667之現金價值，將會大於繳納的年費。
故40萬元全部灌在花旗寰旅卡裡，得到的2萬哩，就可以換一張台北大阪的機票；
但若用澳盛飛行卡，那可能還得再努力多刷個 20萬元，總刷卡額達到60萬元，才能拿到2萬哩；
差額20萬元，是40萬年刷卡額的一半，真的是20元／哩比較划算：寰旅卡只要支付2400元的年費，就能讓你由30元／哩的龜速，直接晉升到20元／哩的4G高速網路！
這年費，值不值得？我個人覺得，值得！
結論：年刷卡額不高，需在乎年費；年刷卡額高，需在乎兌換比率
三、卡版討論串
「他年刷40萬，也能夠集到亞萬、長榮各三萬、五萬哩！」
而下面推文，就有很多人激烈的回應說：
這是你把首刷禮、網路辦卡禮、加碼活動都計入，
所以才能夠拿到近5萬哩的哩程啊！
很多辦卡優惠，都是首年才有的。
同樣40萬元，在第二年使用時，不見得能夠拿到5萬哩那麼多啊！
我覺得這些網友說的也有道理，我們不會天天過年，而銀行也不會天天大灑幣。
回歸常態，以「國泰世華長榮無限卡」 22元／哩來計算，
一年刷到底，也才18181哩，連亞洲單點來回經濟艙都換不到啊。
(更何況，長榮的哩程是世界無敵超級難換的雷坑啊)
我很敬佩這位版友，年刷40萬，毅然決然的踏入哩程坑。
不是要酸他，而是佩服他的勇氣，要在點數過期之前，
湊足最低的開票哩程數(依各個不同的航空公司而定，有的15k哩就可以，有的要到35k哩)，
擔心「點數會過期」的心理壓力，會非常的大…
除此之外，也要格外地「精打細算」！
不能只是「無腦刷」，而是要配合活動每檔期的促刷活動，儘量最大化自己利益。
這可得耗去自己不少的腦細腦。
嗯，感覺上像是我回到去年九月之前，還深陷在華南套卡中的瘋狂境界：
美饌卡國內外消費需分清楚、icash聯名卡的紅利兩倍排除網路消費、
Combo Life卡滿3萬分12期紅利兩倍、
了解5筆888的加碼規則是否排除某些紅利卡的倍數、
這些東西都在我的腦袋瓜子裡不斷轟炸！
連精通華南各卡規則的我，在面對刷卡消費的當下，腦子都會不自覺的「當機」，更遑論我的家人了，故我都直接跟我家人說，你們要刷什麼卡，都直接打電話來問我，我來幫你們判斷！
那兩年，為了「聰明消費集點數」，我自己都腦神經耗弱了…
好，回到這篇文章的事主。
他有提到亞洲萬哩通今年也推出不少活動，積極參與之下，也讓他拿到不少哩程。比如說，鈦商卡加辦一張附卡就拿3000哩，多辦幾張就可拿到上萬點；「暢遊哩程生活圈」，只要達成5個不同通路轉入帳戶之任務，就可以拿到5000哩；這些活動零零總總加起來，也可以讓他換到一張台日來回機票。
基本上AM任務都有跟到的話，要拿到兩、三萬哩不是難事。
延申閱讀：
【Apple Pay】各銀行優惠 任務詳解 (2) 國泰世華銀行
【亞洲萬里通】暢遊哩程生活圈，穩賺5000哩！
【亞洲萬里通】暢遊哩程生活圈5000哩，入帳了！
【亞洲萬哩通】揪團開戶，一齊賺8000哩！(大轉彎！8/22前開戶完成，仍可參與活動)
接下來，再看看這一篇文：
這位網友辦了ANA極緻卡，後來卻發現自己的消費通路－國外網站好像不接受JCB，所以苦惱是否要轉換成「ANA商務御璽卡」…不曉得這兩張卡片該留、還是剪一張得好？
他算是有做功課，下面都有羅列出來全刷極緻卡／商務御璽卡各可得多少哩，其實答案就很明瞭了不是嗎？
也有人建議，你不會知道明年ANA的優惠如何？照中信今年推卡推得這麼慘烈的情形，說不定不端出牛肉，明年的卡量更慘呢！ (個人希望最後ANA可以放棄中信這個「老大哥」的固執、過時之想法，改跟咱們的好捧友華南銀行合作，不也是美事一樁嗎？)
只要你的年刷卡額，國內有滿22萬 、或是國外有滿11萬，基本上年費就可以打平了；超過這個金額的，取得成本就會低於晶緻卡／商務御璽卡之年費成本。好卡片，不辦嗎？
延申閱讀：
【結論】
你說，我到底推不推人入坑？如果你的每月刷額不到4萬、5萬元(或年刷不到40、50萬元)，我真的覺得你會集哩集得很辛苦，在真正換得一張機票之前，你的努力都是0，而且存放在銀行／哩程計畫裡的點數，仍然有非常大的貶值風險。這也是網路上大家耳提面命的：等到目標一達到，就趕緊換票吧！別等到它改差了，才在那邊唉唉叫。
而年刷卡額不高的朋友 (就如同文章一開始向我請益的朋友)，難道就真的不能玩哩程嗎？可以玩，所以適合的信用卡就是點數不會過期的信用卡，如澳盛飛行御璽卡、花旗寰旅卡，他們都不會有點數過期的問題。他們比較大的問題是「兌換比例改表」，但我想踏入哩程坑，這點是必然要了解、承擔的風險。
我真的沒有在堆坑喔！但你也想像我一樣，夢想有一天可以帶全家人搭ANA去日本玩，不用真金白銀而是哩程換票，那也是OK的！而我，真的做到了。今年九月，我把累積到的18萬哩ANA哩程，兌換了2張商艙、5張經濟艙的來回機票，帶全家人一起去旅行。這是很大的考驗跟工程，我花了超級多時間在研究ANA的哩程計畫。
而這，也是我將來想要分享的主題－如果您的家庭是大家庭，那我想你一定會遇到如何查票、換票的問題，才能讓一家7口一起出發、一起回來。敬請期待囉！
千里之行，始於足下。所有美好夢想的第一步，就是擁有第一張專屬的飛行卡！若您有興趣辦張卡累積哩程，不妨參考以下文章：
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