【ANA全日空】哩程兌換心得(3) －官網兌換流程分享
六、在進入正題之前
本文是「ANA系列」第三篇文章。為免您看不懂，這邊小小做個前情提要：第一篇：【ANA全日空】哩程兌換心得(1) －前言
第二篇：【ANA全日空】哩程兌換心得(2) －哩程兌換規則介紹
了解「基本規則」、「如何查詢自己想要去玩的季節屬於淡旺季」後，應該就能知曉自己需要準備多少哩程。以我這一次的規劃的行程，我得準備 18萬 哩。
而行程的走法是：松山 -> 羽田 轉機 羽田 -> 福岡 開口 福岡 -> 成田 轉機 成田 -> 桃園
七、哩程數小叮嚀
首先，你得確認自己帳戶內的哩程數是否足夠。不夠，當然就開不出來啦！要搶票的朋友，一定得在ANA開放訂票的360天之前，就把帳戶的哩程數累積到位。ANA的哩程，若以台灣的信用卡累積來說，只能自用。基本上別人的點數是無法轉換的。故陸行者的我，都是以刷卡換得這些哩程。其來源有二：
- 華南信用卡組：累積紅利搭配The One尊榮卡( 3:1) 兌入ANA帳戶
- 中信ANA信用卡：ANA極緻卡國內20元／哩、國外10元／哩。
上面這篇文章，有很詳細的介紹AFA計劃，很建議大家仔細閱讀，就能理解這個計劃的強大之處了！對我來說，主要是把ANA極緻卡附卡的哩程全部集合在一起，可以一起衝18萬哩這個目標。
如果你是ANA正卡人，你在申請中信ANA信用卡時，有填入你的ANA普通帳號(就是4開頭的那組會員編號)，中信在跟ANA整合時，就會一併整合進去；但若同時加辦附卡，由於ANA規定踩得很硬，附卡人會有一組3開頭的信用卡會員編號，但不會自動整合(信用卡申請書上，的確沒有附卡人的會員編號填寫之欄位，故真的不會整合)，所以你的附卡贈哩，會被歸類到3開頭的帳戶裡，你再怎麼登入4開頭的普通帳戶，就是看不到！故，有申請ANA附卡的朋友，一定要請附卡人申請帳戶整合，你才能看到那組2500哩的加碼哩。
我三月申請ANA正卡時，一併申請4張附卡，各有2500哩散落在家人各自的信用卡會員裡，用一般會員帳號登入，根本看不到！我可是費了好大一番功夫，才把它們都整合好，不然這1萬哩 (1人2500哩，4人總共10000哩)，我可能得多刷20萬新台票才能拿到(汗)…
另外，還有一點很重要的是，AFA的家庭帳戶，你必需指定一位帳戶持有者來進行整合。主要考量點，就是「二等親內」的關係。
以我家來說，以我來當全家人的主力對象可以嗎？這牽涉到兩個家庭：
- 我家：我、爸爸、媽媽、弟弟
- 我姊姊家：姊姊、姊夫、姪女
反而由我姊姊來當AFA帳戶的主持人，就可以把全家族的人，都納入計劃之下。故這一次我們家族的兌換，都是以我姊姊的帳戶來處理。特別要注意的是，每一次操作AFA進行加人／刪人，ANA都會收取1000哩作為手續費，在下手之前，務必三思！一定要全部都規劃好，再進行下一步動作。
流程：
- 一、家人帳號開立：ANA註冊免費
- 二、以OPENPOINT53000點兌200哩 共 5組，兌入家人哩程帳戶
- 三、發現ANA附卡贈哩沒有入帳，進行帳號整合
- 四、在官「網家族會員服務」進行全家族人員的資料登錄
- 五、七個工作天後，自行登入會員，就可以看到所有人的哩程之總合啦！
- 六、將家人加入 「哩程兌換使用者登錄」：
 |
| 「我的選單」→「家人使用」→「哩程兌換使用者登錄」 |
注意哩程入帳之時間差
這邊要提醒大家的，就是一定要預留哩程入帳的時間，才能夠讓你在開票的當下，搶到想要的票哩！千萬不要把時間抓得太緊，很容易出差錯，到時很有可能換不到票！
我之前就已經有測試過，華南／中信的哩程兌換入ANA帳戶的時間：
簡而言之，華南要15天，中信只要2天。
如果您打算在1/1進行搶票，那麼至少要在15天前，抓鬆一點，大約就是三週前，也就是前一年的12/11就要進行兌換的動作！千萬不要等到最後的最後，比如說12/31來兌換，那等到你的點數入帳，都已經是隔年的月中，你心目中的飛機機位可能早就被換光囉！
其他入手哩程的辦法
- 天行者：屁股坐出來的
- 跟持有美卡的網友交易：有一些美卡的哩程點數是可以入不同的ANA帳戶
- 零星哩程，可以用OPENPOINT點數兌入：但比例很差，大量兌哩者，不建議使用。
八、官網查詢時間
ANA官網 >> 請點我
當然，在正式開放兌換之前，我也致電ANA，詢問要一次開7個人的來回票，是有可能的嗎？
客服的回答非常直白：「不可能！」
為什麼？她說：一班飛機放出的哩程票，最多就是三個經濟艙，大於這個數字的，系統直接跟你說「查不到」。所以她也建議我，有一些人往商務艙的方向去兌換，機會比較高。再來，就是台日班次其實不少，可以選擇搭不同的航班，錯開機位的限制，就可以兌換到了。
難怪我要換一班飛機 7個經濟艙獎勵機票，怎麼查，就是沒有！
經過我重新思索，我這一次的兌換策略就改成這樣：
- 姊姊一家三口住台北，總計3人搭同一班：
- 爸爸、媽媽、弟弟三人住彰化，並未去過日本，由我帶領他們一起飛，總計4人。
ANA航班查詢表 >> 請點我
 |
| 08/25當天的ANA班機表 |
- 8/25早上七點，姊姊一家三口會有機場接送載至桃園機場，搭乘NH824飛機於8:45前往NRT(成田)。
- 8/25早上九點，爸爸媽媽弟弟一家三口會有機場接送載至松山機場，搭乘NH852的班機於13:30前往HND (羽田)。
- 8/25 中午11:30，我一人從台北出發至至松山與家人會合，一同搭乘NH852的班機於13:30前往HND (羽田)。
回程時間
- 08/31： 爸爸、媽媽搭乘NH823商務艙、姊姊一家三口搭乘NH823經濟艙返台。
- 09/02：我及弟弟搭NH823班機之經濟艙返台。
日本國內線
這一本來行程目的地是福岡，但ANA的HUB在東京，台灣沒有ANA營運的航班直飛福岡，在行程規劃之初，就是以東京轉機到福岡的方式進行查票。故接下來的行程，每一個人的機票都有包含「東京→福岡」的國內線機票。當然，也有另一種作法，就是以「夥伴航空」的方式兌換機票，就可以兌換長榮直飛的航班，但是哩程表就得看「夥伴航空」的表格，所需的哩程數，又更高了。再則，你覺得長榮放票的位置會多嗎？連ANA一班都只給自家3個經濟艙了，長榮放給夥伴航空的位置，絕對更少。
- 姊姊一家三口的「 桃園 -> 成田 轉機 成田 -> 福岡」航班：
- 爸爸媽媽這邊4人的「 松山 -> 羽田 轉機 羽田 -> 福岡」航班：
計畫總趕不上變化。在我機票兌換完成後，與家人討論，覺得讓老人家舟車勞頓飛一整天，還有小孩子也無法長途搭乘飛機，這樣子的行軍式行程，實在不妥，故我們的行程就捨棄了國內線飛行福岡的航段。這一次，還是以東京為主要的旅遊景點。
既然計劃都擬定了， 接下來，就是9 /10 早上八點，開始搶票啦：
九、開始劃位：
一、選擇「哩程兌換」：
 |
| 圖一、選擇「哩程兌換」 |
二、輸入相關資料
 |
| 圖二、輸入相關的時間、地點 |
- 「Round Trip」：還記得我們在上一篇文章中，說過ANA的獎勵機票只能兌換來回行程嗎？單程是不給予兌換的喔！所以我們這一回合，就是用「Round Trip」下去做搜尋。
- 「Multiple cities / Mixed classes」：如果您所有的轉機點、時間都排好了，也可以用這個查，會更快喔！
三、選擇要的航段組合
 |
| 圖三、選擇要的組合 |
四、Itinerary列表
 |
| 圖四、表格列出所有航段 |
- 去程／回程都選擇好後，就會有表格列出所有航段。這時可以再確認所有的時間／地點是否正確。表格下方，也有所需要的哩程數跟稅費。
- 以我姊姊一家三口來說，2歲以上的小朋友，所需兌換的哩程跟大人一樣。(對此規則不清楚的朋友，歡迎回去參閱上一篇規則講解) 。
- 每一個人的稅費是1641NTD ，三個人合計是4923元NTD。
五、稅費詳細列表
 |
| 圖五、稅費詳細列表 |
六、哩程的種類
 |
| 圖六、哩程的種類 |
七、選擇兌換之人選
 |
| 圖七、從之前已登錄的兌換人選中，挑出此次要開票的人 |
八、寄發電子機票
 |
| 圖八、寄機票 |
九、選位(選填)
 |
| 圖九、選位(選填) |
十、付款
 |
| 圖十、付款 |
十一、票號開出來啦！
 |
| 圖十一、票號開出來囉 |
十二、可再進系統修改細部訊息
 |
| 十二、可再進系統修改細部訊息 |
十、小結論：
這樣子帶大家走過一遍，我想大家對於開票應該就不陌生了吧？下一篇文章，會介紹上面省略的「Multiple cities / Mixed classes」來開票。敬請期待囉！咱們下回見~
- 粉絲頁討論串：
以下是我的粉絲專頁，歡迎按讚+追蹤， 我會不定時分享、更新最新的省錢訊息：