【航空公司聯名卡】玉山星宇聯名卡/中信華航聯名卡/國泰世華長榮聯名卡/美國運通長榮簽帳(白)金卡，哪一張優惠最多？超級比一比！

那，只要辦「免年費」的卡片就好了嗎？非也。羊毛出在羊身上，如果你都辦免年費的，你的刷卡累積比例就會比別人差！若想累積到一張來回機票，明顯得刷得比其他卡別多上不少，像「玉山星宇航空聯名卡」的鈦金卡若想累積到3萬哩換亞洲區來回機票，你得刷82萬6千元，但若是申辦高一點的等級如世界卡，一樣是累積到3萬哩換亞洲區來回機票，只要刷50萬即可累積所需哩程，差很大！詳細的哩程計算可參考此文。

在申辦各大航司卡片時，「年費」絕對是必要的考量點之一，而且拿最低階的卡等不見得是最划算的；如果真的不想繳「年費」，我建議你辦「現金回饋卡」，再拿刷卡的回饋金買機票，自由性更高也更划算。以「玉山星宇航空聯名卡」的鈦金卡一年刷82萬6千元才能換星宇航空亞洲區來回票來說，你拿2%現金回饋的卡(如：聯邦吉鶴卡)刷一樣的金額，可拿到16,520元刷卡金，拿去買廉航飛日本都可飛至少2趟來回囉！

「申辦資格」

通常哩程卡的年費愈高，就會配上愈好的權益。因此申辦門檻也逐步上調，比如說各大航司最高等的卡別，都需要年收120~200萬才能申請得下來，像是「美國運通長榮航空聯名卡」簽帳白金卡就得至少150~200萬年收才能核過；而「國泰世華長榮航空聯名卡」極致無限卡也要求年收入200萬以上才能申辦得下來。

如果你的年收不到又想辦高等卡別，可檢附你的去年扣繳憑單還有你的「定存單」、「房產地契」等證明，讓銀行知道你有還款的能力，就有機會核卡通過。

最誇張的是「玉山星宇航空聯名卡」的世界之極卡，雖採金屬卡面吸晴，但年費要價10萬元！真的有這個價值嗎？年收600萬以上的高資產階級者可受玉山邀請申辦，但前提是未持有玉山卡者申辦，才能拿到最高10.5萬哩的新戶首刷+新卡禮，想入手的千萬別搶先申辦世界卡，不然就錯失領大額哩程的機會。

「刷卡累哩比例」

刷卡累哩的比例，當然是愈低愈好。像是國內刷卡20元1哩是目前最常推出的級距，比較差的就是30元1哩。差在哪？以年刷100萬來算：

用「20/哩」的卡一年刷100萬，可得： 100/20 = 5萬哩
用「30/哩」的卡一年刷100萬，可得： 100/30 = 3.33萬哩

看到了嗎？同樣的刷卡額，不同累哩比例的卡可累積的哩程差了不少，以「國泰世華長榮航空聯名卡」的極致無限卡(20元/哩)跟御璽卡(30元/哩)來說，就有這個差距。而5萬哩的長榮哩程可開出亞洲區商務艙來回票，3.33萬哩還得再努力多刷一點湊到3.5萬哩才能換亞洲區經濟艙來回票。

如果可以的話，請儘量往高等的卡片申辦，你的累哩速度才會快。

「生日加碼」

國內航司聯名卡不約而同都推出「生日加碼」優惠，不是「海外消費哩程翻倍」就是「生日當月搭機享航段75%~100%加碼」，大概是希望你生日的那個月份就狂刷他們家的卡就對了！

「海外消費哩程翻倍」：玩法幾乎都限定「海外消費」，也就是間接鼓勵你飛出國玩，當然海外網購也Ok，如果你是代購/跑單幫者，這時狂刷哩程卡就很有優勢。舉例：

刷星宇聯名卡享「海外5元1哩」－刷10萬元入手2萬哩
刷「中信中華航空聯名卡」鼎尊卡享「海外6元1哩」－刷10萬元入手16,666哩

這些哩程可以大幅度的加速你哩哩的速度，原本10萬元在其他月份僅有1萬哩，但是生日月同樣的消費卻有2萬哩！建議可把海外消費(如：海外訂房、海外網購等需求)遞延至生日月消費即可。

「生日當月搭機享航段75%~100%加碼」：以生日當月搭乘長榮為例，需刷卡購買機票搭乘國際航班且不能為特定艙等(例如:A艙、V艙、G艙)、免費或折扣機票不適用。如果想賺取航段加碼，建議在生日當月安排飛出國，且最好是買商務艙以上的艙等且飛歐美航線，這樣子賺取的加碼哩程數才會比較多。

「新戶/新卡/續卡禮」
各家銀行聯名卡對客戶申辦資格均有不同的限制。若你持有這些銀行的其他信用卡，就不能拿到「新戶禮」(通常送更多)，僅能拿到「新卡禮」。而「新卡禮」也僅限首次申辦，若你之前有申辦過，剪卡重辦一樣不符合資格。

各大銀行聯名卡的「續卡禮」，老實說都不怎樣。銀行以「1哩0.5元」的價格向消費者買哩程(可至各大銀行聯名卡官網查詢)，但續卡禮繳了一筆錢拿到的哩程也沒有比較多，大部份的哩程卡我都僅持有一年，第二年要繳年費我都是剪卡不留用。

「官網/APP購票」

買票打85~9折，感覺很吸引人對不對？但銀行跟航空公司不是吃素的，他們給你的必定是比較不好賣的航線，時段好的航線早賣光了還輪得到你撿便宜？大部份都是無法配合你的出遊行程，或是人家在旅展特賣 / 網路促銷最低價直接砍3,000~5,000元，遠比你的信用卡九折更便宜，這優惠哪有屁用？別指望了。

老話一句：信用卡九折不是萬能的，還是需要多方比價。

「兌哩比例」

三家航空公司的哩程兌換標準均不一樣，所以你得考慮你常飛的國家，是否該航司有常常飛的班次？或是兌換比例是否會隨時改差？

亞洲區經濟艙來回票兌換標準：

星宇航空：30,000哩Cosmile
長榮航空：35,000哩無限萬哩遊
中華航空：35,000哩無華夏哩程

如果你想要換的是亞洲區的經濟艙來回票，那麼使用星宇的哩程兌換是相對划算的；而長榮跟華航就是比人家多5,000哩，以20元1哩來說你就得多刷10萬元才能換得免費來回票。

亞洲區商務艙來回票兌換標準：

長榮航空：50,000哩無限萬哩遊
星宇航空：55,000哩Cosmile
中華航空：60,000哩無華夏哩程

如果你想換的是亞洲區的商務艙來回票，長榮目前的哩程需求數為最低，是相對划算的，而且搭配外站票可開出至多四張商務艙機票，對於一年飛出國玩三趟來說，是很高CP值的選擇。

另一個需注意的，就是「改表風險」，像華航近期的改表公告，2023/03/29後就把亞洲區商務艙的兌換比例給改成6萬哩(比原本5萬哩再多1萬哩)，還有禁開外站中停台灣的票，僅限長程票可中停，的確是縮水了！

「機接 /機場貴賓室 / 機場停車」

綜觀以上三種跟出國有關的權益，只要你的卡等愈高享有的權益就愈多。像玉山銀行還特別針對自家的「財富管理」客戶，加碼至最高有18趟的接送，說真的一個月出國一次都用不完，這個的確是佛心，但「羊毛出在羊身上」，沒放個3億、5億元在玉山，也是「看得到吃不到」。

如果可以，建議往高等卡申辦，才能享有愈多的機場接送/貴賓室/機場停車之福利。需注意的是各銀行針對「機場接送」的啟動門檻均不一，有的要求近半年內全額機票/團費8成以上需達1萬元，有的只要有消費不限金額即可啟動，大家可找相對友善的銀行產品使用；如果你的哩程換票，僅刷機場稅/兵險就比較難啟動，可考慮使用「HSBC旅人卡」，叫車門檻低，一年也有4趟，花個年費辦來用也划算。

「旅平險/全程險/醫療險」

一樣是卡等愈高，給的額度就愈高。不過這些額度都不是我們可以用得到的啦！基本上出事後都是理賠給後代親屬，讓他們下半輩子可衣食無缺；如果你是哩程換票，那就不適合這些高額的保費，請於出國前自行投保。

「發卡組織」

大部份的卡種均以VISA為主，少有MasterCard。這一次萬事達卡組織跟玉山還有星宇合推的航空卡，就打破VISA圍攻的市場，實屬不易。我個人在海外刷也比較常用MasterCard，匯率佳、刷退也不會另收手續費。

「卡片附加卡籍權益」

繳了那麼多年費，結果卡籍的權益有給嗎？大部份的航空公司還是很珍惜自家的卡客權益，不會輕易下放給聯名卡。三家航司中，以華航相對大方，只要申辦「中信中華航空聯名卡」璀璨無限卡以上等級就送你「金卡會籍」，這也是其他兩家航司所沒有的。

華航「金卡會籍(精英會員)」可享有哪些優惠？

✔快速訂位
✔ 訂位專線電話及傳真
✔訂位優先候補
✔國內線機票折扣 9折
✔預訂優選座位部分免費
✔生日哩程
✔獎勵哩程 15%
✔機場專屬櫃檯
✔額外免費託運行李：1件 10公斤
✔優先裝卸託運行李
✔使用機場貴賓室
✔機上購買免稅品折扣優惠(香煙與部份商品除外)

中信華航卡至少有端出「會籍金卡」福利，反觀「玉山星宇航空聯名卡」則是啥屁都沒有，頂多世界卡以上等級享「機場優先劃位」，這才是網友所詬病的「沒有牛肉」啊！

「隸屬聯盟」

你選擇的航司是否屬於三大聯盟之一，真的有差。像星宇目前沒有加入任一家，所以星宇的哩程僅能兌換星宇的哩程票，但像長榮/華航分別加入星空聯盟/天合聯盟，可以兌換的航司數量就爆增至10~20家，如果要去飛去長榮/華航沒有經營的航點，也可透過長榮/華航哩程兌換聯盟夥伴，哩程的實用性就大大增加。

提醒：頭洗下去之前，先想好！

「入手連結」

如果你對上述航空哩程卡有興趣，也歡迎你入手一張：

點我入手玉山星宇航空聯名卡

點我入手中信華航聯名卡

點我入手國泰世華長榮航空聯名卡

點我入手美國運通長榮簽帳白金卡

點我入手美國運通長榮簽帳金卡

航空哩程 INDEX 文章請點我

航空聯名卡Q&A：

Q1：我該入手航空公司聯名卡嗎？

A1：這個問題問得好。請先確認以下問題之答案：一年可以刷超過50萬嗎？一年可以出國3趟以上嗎？上班族請假容不容易？以上三個答案都是「是」的話，那就可以入手。

Q2：累積了足夠的哩程，怎麼換票？

A2：各家航空公司的換票規定均不一，有的可以線上換票，有的需致電客服開票，這部份自先上網自行研究，或是參考寶可孟的各大航司之哩程文章，均有教學。

Q3：辛辛苦苦累積的哩程，怎麼一下子就過期了？

A3：航空公司聯名卡的哩程均有3年有效期限，現在幾乎每一家都是每月結帳就把哩程匯入你的航空公司帳戶，所以每一筆一入帳就是倒數36個月，請務必要在三年內開出機票，不然就是歸零囉！

如果覺得小資族累哩沒那麼快、有壓力，建議可以先用「國泰世華CUBE卡」，小樹點放帳上可以有3年效期，等到快過期再轉入各大航司的哩程計畫，再享3年 = 最高可慢慢累積6年，較無壓力。

國泰世華CUBE卡介紹

國泰世華小樹點兌換哩程介紹

點我入手一張國泰世華CUEB卡

Podcast解說給你聽：

【結論】

「哩程」這個坑，要慎入！

如果你的年刷卡額不夠高，在你成功換到機票飛出國之前，又得繳交下一年度的年費。所以我建議一年至少刷50~100萬以上者，搭配哩程換累積才會快。

再來就是小資族如果刷的金額不高，那我也不建議哩程卡，你不如用「國泰世華CUBE卡」，一方面免除三年內一定要換到票的壓力，還可以慢慢刷慢慢累，中途不想換哩程也可全部抵帳單消費變刷卡金，彈性不少。等到第三年小樹點快過期了，全數換入航空公司後，至少還有3年的時間，讓你「以時間換取哩程」，壓力不會那麼大。

最後特別提醒：「哩程兌換」是有可能會改惡的！航空公司會針對大家使用哩程的狀況來做改表，比如疫情前的「國泰航空假單程」、「329華航改表」，都是直接把一個哩程計劃給砍得又深又痛；兌換哩程還得學習找票跟換票的技巧，說實在的不容易，但若兌換成功，小小哩程也有大大的妙用，像我現在出國都爽搭商務艙，哩程就像打開水龍頭一樣源源不絕，想爽爽飛出國，多花時間研究哩程，CP值真的會爆表。

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