【星宇Cosmile】2024/03/01正式改惡！把握機會逃命吧~你該剪卡逃難嗎？還有哪些哩程卡可選？
星宇航空更新了哩程改表的時間點至2024/03/01，往後順延了半年！這對於辦了玉山星宇卡且努力累積的人來說，真是情何以堪。如果你要停卡，我一點異議也沒有，但提醒：要先把哩程集齊換到機票，再停卡！
9/20 TVBS採訪寶可孟：
星宇卡「調高里程兌換門檻」 網怒:最速割韭菜?｜TVBS新聞
9/20 三立採訪寶可孟：
星宇航空"突襲式"提高哩程門檻! 卡友恐得多花10萬 臉書灌爆:吃相難看 星宇公告新制 K董老東家接著宣布新聯名｜記者 翁嘉妤 江柏緯｜【LIVE大現場】20230920｜三立新聞台
星宇航空9/20官方信件：
親愛的 MR LAI,
原訂 2023 年 10 月 3 日起調整之 COSMILE 會員方案 -
酬賓機票相關規則，由於施行日期太近，會員反映哩程兌換不及，故將延後實施日期至
2024 年 3 月 1 日起，讓您有更充裕的時間，進行哩程累積及兌換。
星宇航空再次感謝您。
星宇航空9/19官方信件：
為維護您的權益，請了解自 2023 年 10 月 3 日起，COSMILE 會員方案將有以下酬賓機票相關規則調整：
1. 酬賓機票兌換標準調整如下：
亞洲區間來回酬賓機票兌換標準：
亞洲 - 美洲區間來回酬賓機票兌換標準：
2.
來回酬賓機票之出發地至折返點之間，以及折返點至目的地之間中途不可停留，且折返點及轉機點不可與出發地及目的地之國家相同。例：大阪出發經台北至曼谷之行程，台北僅為轉機點，不得停留。
上述規範將適用於自 2023 年 10 月 3 日起所兌換或更改之酬賓機票。如需兌換，請聯繫星宇航空客服中心。
簡單整理這一次改表的重點：
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亞洲區的航線，經濟艙來回票兌換標準由30,000哩上調至35,000哩，多了5,000哩，漲幅高達16.67%！現在正式跟長榮/華航對齊。如果你用的是「玉山星宇航空世界卡」，等於是得多刷
20 x 5,000 = 10萬才換得到。
- 亞洲區的航線，商務艙來回票兌換標準由55,000哩上調至60,000哩，多了5,000哩，漲幅9.09%！現在正式跟華航對齊。如果你用的是「玉山星宇航空世界卡」，等於是得多刷 20 x 5,000 = 10萬才換得到。
- 亞洲區的航線，頭等艙來回票兌換標準由80,000哩上調至100,000哩，多了20,000哩，漲幅25%！如果你用的是「玉山星宇航空世界卡」，等於是得多刷 20 x 20,000 = 40萬才換得到。
- 跨洋洲的航線，經濟艙來回票兌換標準由70,000哩上調至100,000哩，多了30,000哩，漲幅42.86%！已經跟長榮/華航差不多了！如果你用的是「玉山星宇航空世界卡」，等於是得多刷 20 x 30,000 = 60萬才換得到。
- 外站票，一律取消「中停」點。
少了中停點，差很多！這就是這一次「改惡之惡」！
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生效日期為10/3，這個日期「3號」正好是玉山銀行結帳日的第一天，現在改也來不及逃了！因此聯名卡10月份帳單開始所累積的哩程，只能以新規則兌換。
星宇航空官方網站也列示目前兌換僅到10/2：
連官網都這麼公告了，當然是儘快處理帳上的哩程！
本來我的如意算盤是想說累積到5.5萬哩，可以換亞洲區商務艙外站票4張，這樣子還算是有亮點。但是各位，從2023/10/3起，星宇不僅調高亞洲區商務艙的哩程需求至6萬哩，而且也不給開立外站中停票，直接跟長榮/華航看齊。
小ㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤ結論：台灣航司的亞洲區的商務艙票，都沒有CP高的開法了，建議棄坑！
反正玉山星宇航空聯名卡本來就沒啥牛肉了，現在星宇哩程再補一刀，明年出年費就把它剪光光吧，一點都不值得留戀。ㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤ
現在該剪玉山星宇卡嗎？
我建議先把帳上的哩程累積到一定的程度，畢竟只剩下2週，要等刷卡入帳大概也來不及了，所以先抓一個「緩衝期」，等累積到想要的哩程數後，再來停卡。
比如說你帳上有48,000哩，預計要兌換亞洲區商務艙(以10/3之後的哩程兌換標準來說，就是6萬哩)，那你還差12,000哩，此時儘量以這張「玉山星宇航空聯名卡」國內刷滿24萬 (20元/哩，可累積正好12,000哩)，等玉山卡結帳且入帳後，就趕快進線星宇兌換哩程票，接下來就可以剪卡了！
當然你也可以「即刻止血」，比如說帳上有48,000哩，用4萬哩換一下豪經艙來回票就好，其他多的就當作送給星宇了，這也是一種方式。
星宇兌換哩程票專線：+886-2-2791-1199
玉山銀行剪卡專線： 0800-30-1313
棄坑星宇哩程，還有哪些哩程卡可選？
在哩程的世界，沒有忠誠度可言。玉山星宇航空聯名卡真的是坑，專賣對星宇有信仰的，此言不假！既然「婊子無情，戲子無義」，你也別跟玉山銀行客氣了，哩程換完，就可以直接剪了！ㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤ
近年我已很少在網路上呼籲大家剪卡，我總認為卡再爛，都能為它找到一絲絲的優點…但我錯了，這張「玉山星宇航空聯名卡」，完全跌破我的眼鏡，從我一開始不看好它沒啥牛肉起，到半年不到星宇哩程直接改惡，而且10/3這個日期，不正是玉山的結帳日最早可設定的結帳日期嗎？也就是說，你現在改帳單結帳日，也來不及等哩程入帳換票，滿滿的惡意令人膽寒…現在「割韭菜」的時機已到，你還不逃嗎？
經歷過這一次的事件，我想大家應該有深深的體會：
「要分散風險」，你的雞蛋(哩程)不要放在同一個籃子(航空公司)裡。
我建議大家使用「非單一性」的哩程卡，屆時想逃難，才有地方逃！「HSBC旅人卡」可兌換三家聯盟至多17家航空公司哩程：而「國泰世華CUBE卡」可兌換至多13家，甚至美國運通帳白金卡也有6家可選，自由度皆明顯大勝單一哩程卡！
推薦一：HSBC旅人卡
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寶可孟完整介紹文章
- 刷卡累積比例：國內18元/哩、海外10元/哩
- 積分有效期限：最長三年
- 信用卡年費：NT.8,000元不可減免
- 附加權益：4趟機場接送 + 8次機場貴賓室
- 可兌換航空公司：累積積分可兌換中華航空、長榮航空、亞洲萬里通、新加坡航空、日本航空、亞洲航空、加拿大航空、越南航空、海南航空、聯合航空、哥倫比亞航空、法荷航集團、阿聯酋航空、卡達航空、澳洲航空、土耳其航空 ㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤ
- 點我申請入手一張
這張卡是我的主力卡，已經用了四年，包含在疫情期間，也是持續繳交年費使用。這段日子大概累積了近30萬哩，前一陣子哩程快到期前已全數轉入長榮
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華航開票。不論是自用還是透過上述航空公司的哩程轉贈功能來幫家人開票，都是累積哩程跟兌換免費酬賓機票很棒的選擇。
推薦二：國泰世華CUBE卡
- 寶可孟完整介紹文章
- 刷卡累積比例：五大指定通路3%小樹點無上限( = 國泰最優8/哩、長榮最優10/哩、華航最優14/哩)
- 小樹點效期：最長三年
- 信用卡年費：電子帳單免年費
- 附加權益：無
- 可兌換航空公司：中華航空、長榮航空、亞洲萬里通、阿聯酋、聯航、法航與荷航、加航Aeroplan、阿提哈德、亞航BIG、英國航空、卡達航空、海南航空、日航JAL
- 點我申請入手一張
國泰世華CUBE卡，拿來當「現金回饋」並不特別亮眼，但把小樹點拿來兌換哩程，再搭配「國泰世華世界卡」持有資格，以3%的小樹點來說，就可兌換國泰航空最優8/哩、長榮航空最優10/哩、中華航空最優14/哩，非常具有競爭力！推薦大家可以入手這張卡，順便再來一張「國泰世華世界卡」，就更好用了。小樹點兌換哩程介紹可參考此文：【國泰世華小樹點】如何兌換哩程？國泰優惠APP線上兌換超方便！
推薦三：美國運通簽帳白金卡
- 寶可孟完整介紹文章
- 刷卡累積比例：國內30/積分、海外30元/2積分
- 積分有效期限：持卡期間，終生有效
- 年費：NT.36,800元，不可減免
- 附加權益：餐廳2人5折、住宿3,300、度假酒店房型升等、FHR等
- 積分可兌換哩程：中華航空、長榮航空、亞洲萬里通、新航獎勵計劃、泰航皇家蘭花哩程、馬航富裕飛行獎勵計劃
- 點我申請入手一張
美國運通卡的積分有很大的特性，那就是「終生不會過期」，只要放帳上，隨時想換就換，這點的自由性，讓我非常放心持續持有這張卡。
而年費：NT.36,800元真的是硬傷！所以我會善加利用它的美食跟飯店折扣，把優惠都吃回來、住回來，想知道我一年可以從美國運通身上擼多少回來嗎？近20萬！真的很驚人吧？可參考這篇心得文：【美國運通簽帳白金卡】續卡年費NT.36,800元出帳啦！該剪嗎？
使用以上信用卡累積哩程，至少不用擔心「一家改惡，全家逃難」的情況，華航改惡？沒關係，你還可以換長榮；長榮改惡？沒關係，你還有亞洲萬里通。
你永遠有其他選擇，只不過是用張卡，
何必有那麼大的壓力？
這也是我為啥不單推「新光日航卡」、「玉山星宇航空聯名卡」等等的哩程計畫，人家說改就改，而且這一次星宇9/19 下午六點公告，10/3改表，擺明就讓你沒時間反應，你這半年辛苦累積的哩程，好不容易可以達兌換標準了，結果星宇說改就改，你還要傻傻被「割韭菜」嗎？
【結論】
玩哩程，本來就有風險，這也無可厚非。但是星宇這一次的改惡，令人措手不及，也在在顯示這不是一家會替消費者著想的航空公司，它只是一家令人驚嚇的「驚品航空」，該不該剪「玉山星宇航空聯名卡」？
當然該剪！
但請你先把帳上的哩程累積完畢，至少機票都先換到之後，再來剪卡吧！ ㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤ 像我，還是老神在在的用我的HSBC旅人卡 + 國泰世華CUBE卡，今年光是用旅人卡的積分跟 CUBE卡的小樹點，就換了五趟出國之旅(日本、峇里島、韓國、日本跟日本)，還有明年的三趟(泰國、巴黎、泰國)，通通免費！同樣的刷卡額，遠比灌在這張「玉山星宇航空聯名卡」哩程的空中冥幣，好多了。
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